Valmiustila
Yliajettava teräsallas - valmiustilassa moduuli on noin 20 mm korkea.
Kiinteä sähköautopalojen rajoitusjärjestelmä / Merenkulku
Rajaa akku.
Suojaa alus.
PyroPool on aluksen autokanteen integroitu rajoituskonsepti, joka on suunniteltu nousemaan täyssähkö- tai ladattavan hybridiajoneuvon (BEV/PHEV) ympärille, jäähdyttämään akkua alapuolelta ja pitämään saastuneen sammutusveden hallinnassa.
Konseptivaiheen järjestelmä tekniseen arviointiin ja aluskohtaiseen suunnitteluun.
Järjestelmän profiili
Mekaaninen / kiinteä
20mmkorkeus valmiustilassa
600mmkorkeus aktivoituna
≤180stavoiteltu nousuaika
Nykyisen teknisen konseptin suunnittelutavoitteet. Lopullinen suorituskyky edellyttää projektikohtaista todentamista ja hyväksyntää.
01 / Riski
Ongelma on muuttunut
Sähköautopalot eivät enää noudata vanhaa toimintamallia.
Mikäli sähköauton akusto syttyy palamaan, palo on erittäin kuuma, palaessa muodostuu vaarallisia kaasuja, ja uudelleensyttymisriski on korkea. Tiiviisti lastatulla ajoneuvokannella sekä aika että etäisyys ovat vähissä.
PyroPool muodostaa kiinteän altaan ajoneuvon ympärille ja rajaa paloriskin.
02 / Järjestelmä
Paineesta tulee rakenne
Allas, joka on lähes näkymätön - kunnes sitä tarvitaan.
Aktivointi
Koulutettu miehistö avaa vaadittuja PPE/SCBA-varusteita käyttäen varmistetun vedensyötön turvalliselta etäisyydeltä aluksen menettelyjen mukaisesti (HUOM! Latausjohdon tulee aina olla irrotettuna ajoneuvosta ennen PyroPoolin käynnistämistä).
Rajaa + jäähdytä
Paineella syötetty vesi laajentaa 3 - 6 ruostumattomasta teräksestä valmistettua kerrosta (rakenne muokattavissa) jäykäksi altaaksi ajoneuvon ympärille.
Hallitse jälkitilanne
Ajoneuvo akkuineen jää altaaseen, jolloin palo pysyy rajattuna ja hallinnassa satamaan saakka. Vasta satamassa ajoneuvo ja saastunut sammutusvesi siirretään HAZMAT-käsittelyyn.
3 - 6erikseen syötettyä
paljekerrosta
paljekerrosta
8 - 12barnimelliskäyttöpaine
minimipaine 5bar
minimipaine 5bar
≈ 600lvettä altaan seinissä
kuudella paljekerroksella
kuudella paljekerroksella
AISI 316Lmerikäyttöön soveltuva haponkestävä
paljerakenne
paljerakenne
03 / Tekniikka
Yksinkertainen käyttöhetkellä
Syvällistä suunnittelua.
Selkeä toimintalogiikka.
Nykyinen konsepti on täysin mekaaninen, eikä se ole hätätilanteessa riippuvainen sähköisestä aktivoinnista. Suunnitteilla on myös sähköisesti aktivoituva, anturipohjainen järjestelmä. Arkkitehtuuri on suunniteltu vikasietoisuutta, merivedenkestävyyttä ja aluskohtaista integrointia varten.
PP / 3D-006Aktivoitu geometria
Muokattava kerrosrakenneRinnakkaiset syötöt ja ylivirtauksen eristys tukevat osittaista toimintaa, jos yksi kerros vaurioituu.
PP / SPECSuuntaa-antava moduuli
- Ulkomitat
- 5 426 × 2 326 mm
- Sisäallas
- 4 944 × 1 844 mm
- Suurin vapaa pinta-ala
- 9,1 m²
- Veden tilavuus altaan seinissä
- ≈600 lkuudella paljekerroksella
- Vähimmäisvirtaustavoite
- 210 l/min
- Pääliitäntä
- DN50 / 2″ laippaliitäntä
- Moduulin kuivapaino
- ≈350 kgilman pohjalevyä
- Aktivoinnin elinkaari
- Kertakäyttöinen moduulivaihdetaan aktivoinnin jälkeen
Suuntaa-antava konseptikokoonpano. Ajoneuvon yhteensopivuus ja lopulliset mitat edellyttävät alus- ja sijaintikohtaista suunnittelua.
PP / PROOFValidointipolku
Kriittisten saumojen valmistusmenetelmää on testattu Turun AMK:n kanssa.
Laserhitsattujen palkeiden saumojen valmistusmenetelmälle on tehty vetolujuuskokeita Turun ammattikorkeakoulun materiaalilaboratoriossa.
PoCValmistusmenetelmän
validointi
validointi
Tekninen tila: PyroPool on konsepti-/prototyyppivaiheen järjestelmä. Täysimittainen palotesti, luokitusarviointi, lippuvaltion hyväksyntä sekä projektikohtainen vakavuus- ja turvallisuusarviointi kuuluvat vielä hyväksyntäpolkuun. Tuotteelle ei väitetä MED-, SOLAS-, CE- tai luokan tyyppihyväksyntää.
Patenttitilanne: Ydinkeksintöä suojaa myönnetty eurooppalainen patentti EP4403234. Patenttihakemukset ovat lisäksi vireillä Norjassa, Isossa-Britanniassa, Yhdysvalloissa ja Australiassa.
Tavaramerkki: PYRO POOL on HypInno Oy:n rekisteröity EU-tavaramerkki (EUTM nro 018855863).
04 / Varustamot
Käytännön toteutus alukseen
Suunniteltu ajoneuvokannen arkeen.
PyroPool on suunniteltu olemassa olevien merioperaatioiden ympärille: yliajava liikenne, aluksen palovesilinja, aktivointi turvalliselta etäisyydeltä, saastuneen veden hallinta ja kirjalliset ISM-menettelyt.
Keskustele tarpeestasiYksinkertainen asennus
Kiinnitetään kanteen aluskohtaisella putkitus- ja kiinnityssuunnitelmalla (ei välttämättä vaadi aluksen telakointia).
Integroitu aluksen palovesilinjaan
Mekaaninen aktivointi olemassa olevasta tai vastaavasta vesilähteestä.
Hallittu palon ja sammutusveden rajaaminen
Allas rajoittaa palon ja sammutusveden vapaata leviämistä.
Jäsennelty hyväksyntäpolku
Jäsennelty polku telakan, luokan, lippuvaltion ja paloturvallisuussuunnittelun arviointiin.
05 / Sijoittajat
Vastaus sähköautojen paloriskin hallintaan
Sähköistyminen kasvaa.
Paloturvallisuuden on kasvettava mukana.
PyroPool muuttaa kasvavan maailmanlaajuisen turvallisuusongelman suunnitelluksi laitealustaksi - alkaen ajoneuvokansista ja laajentuen kohteisiin, joissa tiheä sähköautopysäköinti kasvattaa paloriskiä.
Pyydä sijoittajaesittelySääntelyn luoma kysyntä
Operaattorit, vakuuttajat ja viranomaiset tarvitsevat uskottavia vastauksia uusien käyttövoimien ajoneuvoriskeihin.
Uniikki ja kestävä laiteratkaisu
Materiaalit, muovaus, hitsauslaatu, vikasietoisuus ja alusintegrointi muodostavat aidon teknisen kilpailuedun.
Skaalautuva laiteratkaisu
Yhteen alukseen voidaan asentaa useampia altaita (allas on ajoneuvokohtainen). Yhdellä aluksella on monta pysäköintipaikkaa, ja yksi operaattori hallinnoi montaa alusta. Mahdollisuudet eivät rajoitu yhteen alukseen, yhteen varustamoon tai yhteen maahan.
Selkeä suunnitelma kaupallisen potentiaalin realisoimiseksi
Uniikki laiteratkaisu, täysimittainen testi, pilottiasennus ja hyväksyntävaiheet luovat mahdollisuudet kaupallisen potentiaalin realisoimiseen.
06 / Etenemispolku
Näyttö ennen väitteitä
Järjestelmällinen polku käyttöönottoon.
- 01Nyt
Tekninen prototyyppi
Mekaaninen arkkitehtuuri, materiaalit ja kriittisten hitsien valmistusmenetelmä.
- 02Seuraava
Täysimittainen palotesti
Nousun, rajaamisen, jäähdytyksen ja operatiivisen toiminnan testattu validointi.
- 03Pilotti
Alusintegrointi
Aluskohtainen suunnittelu, vakavuusarviointi, SAT-menettelyt ja luokitusyhteistyö.
- 04Skaalaus
Kaupallinen laivastokäyttöönotto
Toistettava valmistus, asennuspaketit ja elinkaarituki.
07 / Tiimi
Suunniteltu Suomessa
Operaattoreita. Insinöörejä.
Kaupallisia rakentajia.
HypInno yhdistää käytännön merenkulkuajattelun, koneensuunnittelun ja yrityksen rakentamisen yhden kiireellisen tehtävän ympärille.
Leo Suni
Co-founder / CEO
Markus Pyökäri
Co-founder / Technical adviser
Tero Setälä
Co-founder / Engineer
Aki Ahonen
Co-founder / Finance
Kehitysyhteistyökumppanit
08 / Yhteystiedot
Viedään keskustelua eteenpäin
Kerro meille tarpeestasi.
Tai tule mukaan kehittämään.
Avaamme teknisiä keskusteluja varustamoiden, telakoiden, luokitustoimijoiden ja sijoittajien kanssa, jotka ymmärtävät ongelman mittakaavan.